La grande majorité des voitures de tourisme sont munies de freins à disques à l'avant et de tambours à l'arrière.
- Freins à disque :
Sous la pression hydraulique (le liquide de frein), des pistons vont pousser les plaquettes contre le disque et ainsi freiner leur rotation.
Ces plaquettes composées de matériaux "tendres" vont s'user contre le disque.
Le freinage se fait par frottement et pincement du disque.
- Freins à tambour :
Quand on appuie sur la pédale de frein, la pression du circuit hydraulique permet d'actionner le piston du cylindre de frein
qui pousse les mâchoires vers l'extérieur ce qui permet de plaquer les garnitures de freins sur les tambours.
Le freinage est assuré uniquement par frottement.
Si vos plaquettes de freins ou garnitures de freins sont trop usées, toute situation à risques deviendra une source potentielle d'accident.
Pour éviter cela, il convient de faire contrôler tout le système de freinage par un professionnel.
Nous restons à votre disposition pour un contrôle visuel du système de freinage.
